Senhoma sistemo - la estonta disvolviĝa tendenco de la pesindustrio

1. Kio estas senhoma operacio?
Senhoma operacio estas produkto en la pesa industrio, kiu etendiĝas preter la pesilo, integrante pesajn produktojn, komputilojn kaj retojn en unu. Ĝi havas veturilan rekonan sistemon, gvidan sistemon, kontraŭtrompan sistemon, informan memorigilon, kontrolcentron, aŭtonoman terminalon kaj programaran sistemon kiel unu, kio povas efike malhelpi veturilan pesadon trompi kaj atingi senhoman inteligentan administradon. Ĝi estas nuntempe la tendenco en la pesa industrio.
Vaste uzata en industrioj kiel rubfabrikoj, termocentraloj, ŝtalo, karbominejoj, sablo kaj gruzo, kemiaĵoj kaj krana akvo.
La tuta senhoma pesadprocezo sekvas normigitan administradon kaj sciencan dezajnon, minimumigante homan intervenon kaj reduktante laborkostojn por la entrepreno. Dum la pesadprocezo, ŝoforoj ne eliras el la aŭto nek faras troajn haltojn por eviti administradajn kaŝpasejojn kaj perdojn por la entrepreno.
2. El kio konsistas senhoma operacio?
Senhoma inteligenta pesado konsistas el pesilo kaj senhoma pesadsistemo.
Pontpezilo konsistas el pesilkorpo, sensilo, krucskatolo, indikilo kaj signalo.
La senhoma peza sistemo konsistas el barilpordego, infraruĝa krado, kartlegilo, kartskribilo, ekrano, ekranilo, voĉsistemo, trafiklumoj, komputilo, presilo, programaro, fotilo, numerplata rekona sistemo aŭ IC-karta rekono.
3. Kiuj estas la avantaĝoj de senhoma operacio?
(1) Pesado de rekono de numerplatoj, ŝparante laboron.
Post la lanĉo de la senhoma pesadsistemo, la mana mezurdungitaro estis simpligita, rekte reduktante laborkostojn kaj ŝparante al entreprenoj multajn labor- kaj administradkostojn.
(2) Preciza registrado de pezaj datumoj, evitante homajn erarojn kaj reduktante komercajn perdojn.
La senhoma pesadprocezo de la pesilo estas plene aŭtomatigita sen mana interfero, kio ne nur reduktas la erarojn generitajn de la mezurpersonaro dum registrado kaj eliminas trompan konduton, sed ankaŭ permesas kontroli la elektronikan pesilon iam ajn kaj ie ajn, evitante datenperdon kaj rekte evitante ekonomiajn perdojn kaŭzitajn de malpreciza mezurado.
(3) Infraruĝa radiado, plena monitorado dum la tuta procezo, malhelpante trompadon, kaj datumspurado.
La infraruĝa krado certigas, ke la veturilo estas ĝuste pesita, monitoras la tutan procezon per videoregistrado, kaptado kaj retrospurado, kaj provizas limigitan malkuraĝigon por malhelpi trompadon.
(4) Konektiĝu al la ERP-sistemo por faciligi datenadministradon kaj generi raportojn.
La senhoma pesadprocezo de la pesilo estas plene aŭtomatigita sen mana interfero, kio ne nur reduktas la erarojn generitajn de la mezurpersonaro dum registrado kaj eliminas trompan konduton, sed ankaŭ permesas kontroli la elektronikan pesilon iam ajn kaj ie ajn, evitante datenperdon kaj rekte evitante ekonomiajn perdojn kaŭzitajn de malpreciza mezurado.
(5) Plibonigi la pezan efikecon, redukti atendadon en atendovico, kaj plilongigi la servodaŭron de la pesilkorpo.
La ŝlosilo al senhoma pesado estas atingi senhoman pesadon dum la tuta pesadprocezo. La ŝoforo ne bezonas eliri el la aŭto dum la pesado, kaj la pesado de veturilo daŭras nur ĉirkaŭ 8-15 sekundojn. Kompare kun tradicia mana pesadrapido, la pesada efikeco estas multe plibonigita, la restadotempo de la veturilo sur la pesplatformo estas mallongigita, la lacecrezisto de la pesilo estas reduktita, kaj la funkcidaŭro de la ekipaĵo estas plilongigita.